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7座能否带来好销量?车叔试驾马自达CX

发布时间:2019-07-11 15:34 类别:娱乐经典

深圳是一座滨海城市,有很多地方都很美,其中最热门的是大梅沙,它以拥有深圳最长的海滩而闻名,公园总面积36万平方米,其中海滩总长约18公里,海滩总面积18万平方米,这里三面环山,山上青草依依,一片绿意盎然,另一面便是碧蓝的海水和黄金海岸。正值七月,骄阳似火、暑气炎炎,带着对大梅沙的向往,7月2日,车叔参加了长安马自达在深圳,以“Mazda CX-8新国风文化体验季-驾享风雅颂驾言篇”为主题的试驾活动。

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自今年3月份“桃夭篇”在西藏桃源林芝结束春日旅程后,Mazda CX-8探索经典文化语境的车轮并未停歇,第二站“驾言篇”为参与者带来了更加丰富多彩的路线选择,全面覆盖深圳这座现代之城的精彩空间和板块,让参与者能够全方位体验“新驾享主义大7座SUV”Mazda CX-8的“人马一体”驾乘愉悦和从容格调。那么,Mazda CX-8真实表现如何呢?这是此次车叔试驾的目的,下面就跟车叔一起来看看吧。

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颜值永远是马自达车型给人的第一印象,和其它同门兄弟一样,Mazda CX-8一如既往地采用马自达经典的“魂动”设计,曲线曲面运用恰到好处,全系标配了LED光源,并配有弯道辅助照明和自适应远近光功能,再加上马自达深入骨子里的运动基因,可以说这是你能买到最运动的7座SUV了。

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而Mazda CX-8的长度达到了4955mm,接近五米的车身与2930mm的轴距已经超过了汉兰达,让它在同级别的竞品中占有较大的优势。重要的是,从视觉效果上来看,较大的车身并没有让它的动感有所衰减,魁梧身姿也更符合国人的审美观,这也让车叔有理由相信在空间表现上会是Mazda CX-8的强项。

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协调的尾部设计与熟悉的风格很容易产生好感,更宽大的造型并不显得笨重,它依旧给人精致的感觉。尾灯与头灯一样都选择了LED光源,后杠、黑色护板以及车标上方的镀铬条设计,合力衬托出更好的层次。

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除了颜值爆表外,CX-8的内部当然也容小视,车叔坐进驾驶舱能够充分感到马自达“以为人本”的设计理念,无论是手感出众的三辐式方向盘还是MZD Connect的7英寸中央液晶屏,皆为“人”服务,大面积软件材质的包覆件与镀铬饰条的搭配,给车叔一种充满质感的视觉感受。

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在当下动辄10寸+的年代,虽然7寸的中央悬浮式屏幕显得有点保守,但功能却不少,带有MZD Connect马自达悦联系统,支持手机互联、娱乐app、WiFi等各种功能,并且整体界面优化简洁直观。

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对于Mazda CX-8的空间表现自不必担心,拥有2+3+2的常规座椅组合方式,长达2930mm的轴距为内部空间提供了扎实的基础。为了充分利用车内空间,第二排座椅除了靠背可调节角度之余,还配备了210mm滑轨,具有灵活多变的空间表现,为居家出行能提供了一个良好的乘坐空间。另外,基于人体工学原理的座椅设计,Mazda CX-8的第三排座位也能让乘员保持安心且舒适的坐势,在满足乘坐舒适性的基础上,让乘员上下车更为便利。

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值得一提的是, Mazda CX-8的座椅采用了同级中最高级别的Nappa真皮,同时还运用了0.7mm的真皮工艺。对比于传统的1.0mm微针工艺,车叔可以很直接地感受到CX-8座椅的舒适性与透气性,尤其是在这个入夏的季节里更是感受明显。

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另外,Mazda CX-8还配备了非洲白木阿尤斯实木装饰、前后排贯穿式侧安全气帘、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像(带辅助线)、三区独立自带恒温空调,且该空调带花粉过滤功能、座椅加热、方向盘加热、第二排座椅空调及加热、第三排座椅出风口、电动尾门、HUD抬头数字显示、360度全景影像、BOSE音响、车联网等非常贴心的配置。

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Mazda CX-8搭载的依然是我们熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机,最大功率为192马力(141千瓦)/6100rpm,最大扭矩为252牛·米/4000rpm。传动方面,匹配6速手自一体变速箱。

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这套动力总成在马自达其他车型上搭载很多,可靠耐久性都到了验证,并且相比同级别其他车型上搭载的2.0T发动机,这台2.5L最大的优势在于平顺舒适的动力输出以及燃油经济性。

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作为一台中大型7座SUV,Mazda CX-8的油门响应度以及动力输出的平顺性让人挑不出任何毛病。初段油门响应特别灵敏,一点即走,加速非常凌厉,中后段的加速则会平缓一些,没有涡轮增压发动机的激进感,但动力的输出特别平顺,即便是频繁地急加速和急刹车之间切换,也不会感觉到突兀的闯动感。

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驾控乐趣一词对于一台七座SUV来说可能是一种奢望,但对Mazda CX-8来说则是轻而易举,驾驶着它在深圳大梅沙海湾的山路攻弯,有种得心应手的畅快感,刚柔并济的底盘调校能在你需要享受之时畅享驾控乐趣,细腻的转向手感也能让你信心十足,纵然路面的湿滑与蜿蜒的山道,也不会有打滑跑偏的情况发生,这或许就是马自达人马一体的独特魅力之处。

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即使定位中大型SUV,但是依然保留了一定运动性能,悬架偏向舒适性设定,对于路面细碎颠簸过滤地很彻底,但是明显能够感觉到高磅数弹簧与防倾杆的作用下,车辆的侧向支撑性得到了一定的提升,整体侧倾表现比较出色。

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车叔总结

在这次试驾活动中车叔不仅欣赏了碧水蓝天,海波荡漾的美丽海景,也享受Mazda CX-8带来的极佳体验。如今大多数年轻消费者购车时,已经不再满足于均衡和中庸了,他们开始寻求格调,寻求一种满足自身驾驶欲望,又能让家庭更充满愉悦度。而Mazda CX-8不仅是一台能承载一家人集体出行的7座SUV,更是一台能让你释放驾驶欲望的马自达。并且相比其竞争对手,Mazda CX-8有着出色的颜值、超大的车身尺寸和轴距以及丰富的配置、再加上马自达一直引以为傲的人马一体驾驶趣味,实现了空间享受和驾驶乐趣的兼得,同时还满足国六排放,为消费者带来了更多的选择。